隨著經濟的發展，隨著互聯網行業的興起，隨著人民生活水平的提高，這三方面的因素帶動了電商行業的飛速發展。現如今，這個巨大的市場，間接地推動了物流行業的發展。同時，這也對于貨物運輸，提出了不小的要求，下面濟南安利達物流公司的小編帶大家一起了解一下！

伴隨著商品經濟的日益發展，產品（貨物）結構也在不斷發生變化，成件、包裝、高值、輕浮類貨物比重越來越大，這一切都對零擔貨運提出了要求。零擔貨運組織工作較整批貨運看較大難度，因此，應掌握好零擔貨物的特點，抓好零擔貨物受理、中轉等環節，努力搞好零擔貨運工作。

托運人一次托運貨物不足3噸的為零擔運輸。按件托運的零擔貨物，單位體積一般不少于0.01立方米。（單件重量10千克以上的除外），不大于1.5立方米;單件重量不超過200千克;貨物的長度、寬度、高度分別不超過3.5米：，1.5米和1.3米。

零擔貨物運輸的特點

從上面對貨物運輸方式的基本分類中我們可以看出，零擔貨物運輸只是貨物運輸方式中相對獨立的一個組成部分，由于其貨物類型和運輸組織形式的獨特性，衍生出其獨有的特點。一般而言，公路承運的零擔貨物具有數量小、批次多、包裝不一、到站分散的特點，并且品種繁多，許多商品價格較高。

另一方面，經營零擔貨運又需要庫房、貨棚、貨場等基本設施以及與之配套的裝卸、搬運、堆碼機具和苫墊設備。所以，這些基本條件的限定，使零擔貨物運輸形成了自己獨有的特點，概括說表現在如下方面。

1.計劃性差零擔貨物的特點，決定了經由汽車運輸的零擔貨物，難以通過運輸合同等方式，將其納入計劃管理的軌道。為了組織好零擔貨運工作，應做到合理利用車輛、場庫等設施，不斷提高設備利用率和運輸效率，汽車運輸部門應加強對零擔貨運流量、流向的調查，掌握其變化的規律，抓好零擔貨物的受理工作。

2.組織工作復雜零擔貨運環節較多，作業工藝比較細致，貨物配載和裝載要求也比較高。零擔貨物質量的確定、貨物的裝卸均由車站負責，貨運站不僅要配備一系列相應的貨運設施，而且也增加了大量的業務管理工作。

3.單位運輸成本較高為了適應零擔貨物運輸的需求，貨運站要配備一定的倉庫、貨棚、站臺，以及相應的裝卸、搬運、堆置的機具和專用廂式車輛，此外，相對于整車貨物運輸而言，零擔貨物周轉環節多，更易于出現貨損、貨差、賠償費用較高，因此，導致了零擔貨物運輸成本較高。正因為零擔貨物運輸具有與整車貨物運輸不同的特點，使得零擔貨物運輸具有自己的優越性，其主要表現在以下方面。

（1）適應于千家萬戶的需要零擔貨物運輸非常適合商品流通中品種繁多、小批量、多批次、價高貴重、時間緊迫，到站分散的特點。因此，它能滿足不同層次人民群眾商品流通的要求，方便大眾物資生產和流動的實際需要。

（2）運輸安全、迅速、方便零擔貨物運輸由于其細致的工作環節和業務范圍，可承擔一定行李、包裹的運輸，零擔班車一般都有固定的車廂，所裝貨物不至于受到日曬雨淋，一方面成為客運工作的有力支持者，同時體現了、安全、迅速、方便的優越性。

（3）零擔貨物運輸機動靈活零擔貨物運輸都是定線、定期、定點運行，業務人員和托運單位對運輸情況都比較清楚，便于沿途各站點組織貨源，往返實載率高，經濟效益顯著。對于競爭性、時令性和急需的零星貨物運輸具有尤為重要的意義。

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